quarta-feira, 30 de março de 2011

Prevenindo Roubos e Furtos.

     O que determina a escolha de um assaltante por um ou outro carro?
     Segundo conta o Dr. Jorge Lordello (especialista em segurança) em livros publicados sobre o assunto, a escolha é determinada pela oportunidade.
     Sendo assim, podemos dizer que, pelo menos na maioria das vezes, a vítima "deu mole".

     Então vamos às dicas para desestimular a ação do marginal.
     Segundo dados das seguradoras, veículos de 4 portas , cor prata (e suas variações), são os preferidos em assaltos.
     E o Gol tem o maior volume de ocorrências, até por que, também tem o maior volume nas vendas e maior frota no país.    Honda CG, Uno e Palio seguem a lista.     Quanto ao horário, mais da metade dos roubos ou furtos de veículos, e sequestros relâmpagos, acontecem entre 18 e 24 horas.

O Alvo...

     Um carro parado esperando alguém entrar ou sair, também é um alvo fácil, por que o motorista normalmente se distrai nessas situações.
     Antes de parar, observe os arredores, e limite o tempo das despedidas ao mais breve possível.
       A operação de entrar e sair da garagem, sem portão automático, expõe o motorista a um tempo, em média, 3 vezes maior do que com portão automático.     Acredite: é muita coisa; algo perto de 1 minuto a mais de exposição.     Vale lembrar: se avistar algum desconhecido próximo ao seu portão, não pare o carro.    Faça uma volta pelo quarteirão e na dúvida ligue 190.

     Já reparou que seguranças particulares usam sempre óculos escuros?    Isso é para que não se saiba para onde estão olhando.     Ele pode estar olhando para você!
     É o mesmo princípio das películas de controle solar, ou filme (insulfilm é marca).     Com o filme, o assaltante não sabe quantas pessoas estão dentro do carro, e nem se estão acompanhando seus movimentos.     Assim, o fator surpresa, que é o aliado do bandido, deixa de existir.
     E o que vale para os seguranças vale para você: use sempre que possível óculos escuros.

O Semáforo.

     O semáforo é outro local vulnerável, mas até aqui podemos diminuir o risco de assalto.
     Quando avistar o semáforo fechado, aproxime-se lentamente, evitando parar.     Se o horário e local permitirem, prossiga com cuidado, mesmo com o semáforo fechado.     Caso precise parar, saiba que a primeira fila após a faixa  de pedestres, e os carros parados do lado esquerdo, são os preferidos para assalto.     O melhor é ficar nas fileiras de trás, e do centro para a direita.    
     Tente manter uma distância do carro da frente, suficiente para uma manobra evasiva, se precisar.
     Mas atenção : diferente do que li em alguns sites, NÃO deixe o carro engatado.     Como voce não é treinado para essas surpresas, deixar o carro engatado pode aumentar o risco de um tiro acidental, ou por que voce levará a mão para desengatar (e o bandido vai achar que voce irá engatar ou pegar algum objeto), ou por que no susto, e na ânsia de deixar o veículo, voce tirará o pé do pedal da embreagem e o carro dará um pulo pra frente.
     Caso tenha notado algum movimento suspeito antes de parar, encoste sua porta ao veículo à sua esquerda.     Não preciso nem dizer que todos os vidros devem estar fechados e as portas travadas durante as paradas nos semáforos.     Isso não impede um ataque com arma de fogo, mas inibe um ataque com faca ou estilete.

     Um cuidado que voce deve ter,  é não deixar no veículo documentos que identifiquem seu endereço, como conta de luz, telefone, e notas fiscais ( principalmente as de serviços feitos nas concessíonárias junto ao manual do carro), pois no caso de roubo do veículo, isso poderá levar o marginal até sua casa.     Ainda mais se voce deixa o controle do portão no quebra-sol do carro.     A Noxt (http://www.noxt.com.br/) fabrica um acessório bastante interessante para esse caso: o PISK, que é instalado junto ao farol alto do carro ou moto, e abre o portão com o piscar do farol.     Com isso, quem entra em seu carro nem fica sabendo que voce tem portão automático (casos de estacionamentos e lavadores), voce nunca perde o controle, nem o tem roubado (como já aconteceu comigo), e também nunca fica sem bateria do controle, já que usa a energia do carro.
     Já que citamos os estacionamentos, prefira parar neles ao invés de estacionar na rua.     Mas tente estacionar naqueles em que voce mesmo estaciona, tranca e leva as chaves.     Atenção: em um golpe bastante comum, o marginal troca o seu controle por um danificado.    Voce acha que é o seu que quebrou e substitui por outro, mas não reseta a sua central.      Se quem trocou sabe onde voce mora, fica fácil entrar depois de algum tempo.     Então, caso tenha algum controle danificado, ao gravar o novo, resete a central e grave todos novamente.

     Outra dica, diz respeito à atitude no trânsito.     Saber o que acontece ao seu redor, todo o tempo, não é questão apenas de segurança contra assalto, mas também uma forma de evitar acidentes.
     Olhar nos retrovisores deve ser um ato involuntário, que deve ocorrer a cada 7 segundos.     Pode parecer muito, mas depois de algum tempo voce nem nota que está fazendo isso, e seu cérebro já formou a imagem espacial em toda sua volta.     Assim, caso surja um imprevisto à sua frente, voce saberá se pode desviar, e pra qual lado, pois seu cérebro tem a localização dos obstáculos ao seu redor.
     Isso serve também pro caso de voce ser seguido.     Na estrada eu costumo memorizar os carros próximos e seus dois últimos números de placas.     Então, quando algum fica por perto por algum tempo, ou repetidas vezes, eu acelero um pouco, ou diminuo, e vejo o que acontece.     Na dúvida, pare em um restaurante, pedágio ou posto policial.
     Qualquer ação mostrará que voce está atento, e o fator surpresa contra voce será aniquilado.
     Porém, nada substitui o seguro.     Com ele voce não vai se preocupar com o bem durante um assalto, pode (tentar) manter a tranquilidade, e assim as chances de sair vivo dessa situação é muito maior.
    

quarta-feira, 23 de março de 2011

Cores dos carros: tendências.

A DuPont divulgou em seu site um relatório com as cores mais utilizadas pelas montadoras no ano de 2010.
No balanço mundial, e sem muita surpresa, deu prata "na cabeça", com 26% de preferência, seguida de preto com 24%, e branco e cinza, empatados com  16%.
No Brasil a prata ficou com 34%, preto 24% e branco 13%.  
O branco segue na frente nos EUA (21%), Japão (28%) e Índia (29%).
Na Europa o preto tem a preferência, com 24%, cinza 19% e prata 17%.

A DuPont também divulgou as cores que são tendência para os próximos anos.   No segmento de veículos de luxo, onde as cores escuras dão o ar de requinte, devem aumentar a produção de marrom, azul profundo e vinho.    Para os esportivos, o verde-limão, amarelo e branco.